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Materiales de comprensión del carburo cementado

    El carburo cementado es un material de la aleación hecho de los compuestos duros de metales refractarios y de metales de enlace por proceso de la metalurgia de polvo. Se hace generalmente de los materiales de enlace relativamente suaves (tales como cobalto, níquel, hierro o una mezcla de los materiales antedichos) más los materiales duros (tales como carburo de tungsteno, carburo del molibdeno, carburo del tantalio, carburo del cromo, carburo del vanadio, carburo del titanio o sus mezclas).

    El carburo cementado tiene una serie de propiedades excelentes, tales como alta dureza, resistencia de desgaste, buena resistencia de la fuerza y de la dureza, de la resistencia térmica, de la resistencia a la corrosión, del etc., especialmente su alta de la dureza y de desgaste, que sigue habiendo básicamente sin cambiar incluso en el ℃ 500 y todavía tiene alta dureza en el ℃ 1000. En nuestros materiales comunes, la dureza es de alto al punto bajo: el diamante sinterizado, el nitruro de boro cúbico, el cerametal, el carburo cementado, el acero de alta velocidad, y la dureza es de punto bajo al alto.

    El carburo cementado es ampliamente utilizado como materiales de la herramienta que corta, tales como mangos de maniobra, fresas, alisadoras, brocas, cortadores aburridos, etc., para cortar el arrabio, los metales no ferrosos, los plásticos, las fibras químicas, el grafito, el vidrio, la piedra y el acero ordinario, y también para cortar el acero a prueba de calor, el acero inoxidable, el alto acero de manganeso, el acero de herramienta y el otro difícil a los materiales de la máquina.

    El carburo cementado tiene altas dureza, fuerza, resistencia de desgaste y resistencia a la corrosión, y se conoce como “dientes industriales”. Se utiliza para fabricar las herramientas de corte, las herramientas de corte, las herramientas del cobalto y las piezas desgaste-resistentes. Es ampliamente utilizado en industria militar, aeroespacial, trabajar a máquina, metalurgia, la perforación petrolífera, herramientas mineras, la comunicación electrónica, la construcción y otros campos. Con el desarrollo de industrias rio abajo, la demanda de mercado para el carburo cementado está aumentando. Y en el futuro, la fabricación de armas y del equipo de alta tecnología, el progreso de la ciencia punta y de la tecnología y el desarrollo rápido de la energía nuclear aumentarán grandemente la demanda para los productos del carburo cementado con el contenido de alta tecnología y la estabilidad de alta calidad.

    En 1923, el schlerter de Alemania añadió el cobalto del 10% - del 20% al polvo del carburo de tungsteno como carpeta, e inventó una nueva aleación del carburo de tungsteno y del cobalto. Su dureza está en segundo lugar solamente al diamante, que es el primer carburo cementado artificial en el mundo. Al cortar el acero con una herramienta hecha de esta aleación, la cuchilla llevará rápidamente, e incluso la cuchilla se agrietará. En 1929, el schwarzkov de los Estados Unidos añadió una determinada cantidad de carburos compuestos del carburo de tungsteno y del carburo del titanio a la composición original, que mejoró el funcionamiento de las herramientas que cortaban de acero. Éste es otro logro en la historia del desarrollo del carburo cementado.

    El carburo cementado se puede también utilizar para hacer las herramientas de perforación de roca, herramientas mineras, herramientas de perforación, herramientas de medición, piezas desgaste-resistentes, abrasivos del metal, trazadores de líneas del cilindro, transportes de la precisión, bocas, moldes del hardware (tales como moldes del trefilado, moldes del perno, moldes de la nuez, y diversos moldes de la sujeción. El excelente rendimiento del carburo cementado ha substituido gradualmente los moldes de acero anteriores).

    En las últimas dos décadas, el carburo cementado revestido también ha aparecido. En 1969, Suecia desarrolló con éxito un carburo del titanio cubrió la herramienta. El substrato de la herramienta es cobalto del titanio del tungsteno cementó el carburo o el carburo cementado del cobalto del tungsteno. El grueso de la capa del carburo del titanio en la superficie es solamente algunos micrones, pero comparado con las herramientas de la aleación de la misma marca, la vida de servicio se amplía por 3 veces, y la velocidad que corta es aumentada en el 25% - el 50%. El de cuarta generación de herramientas de capa apareció en los años 70, que se pueden utilizar para cortar los materiales que son difíciles de trabajar a máquina.