Tanto las plaquitas de torneado como las de fresado (principalmente de carburo cementado de tungsteno) se pueden reafilar. El reafilado adecuado es una solución práctica para reducir los costos de las herramientas y mejorar la utilización de los recursos. Para problemas como desgaste menor, falta de filo y adhesión de virutas en áreas pequeñas durante el mecanizado, el reafilado profesional puede restaurar su rendimiento de corte, eliminando la necesidad de reemplazo inmediato con nuevas plaquitas. Sin embargo, el reafilado requiere los requisitos previos de "ausencia de grietas en el cuerpo del inserto, daños dentro de límites aceptables y tolerancia suficiente". Además, debido a las diferencias en estructura y aplicación, los insertos de torneado y los insertos de fresado tienen distintos enfoques de reafilado. Este artículo responderá preguntas centrales de cuatro dimensiones: "si es posible reafilar", "requisitos previos para reafilar", "diferencias de reafilado entre los dos" y "ventajas y precauciones", utilizando un lenguaje sencillo y tablas claras, lo que ayudará a los profesionales de la industria a adquirir rápidamente conocimientos prácticos sobre el reafilado de estos dos tipos de plaquitas.
1. Conclusión clara: el reafilado es factible en la mayoría de los casos, siendo el material y el grado de daño los criterios básicos
No todas las plaquitas de torneado o fresado son adecuadas para el rectificado. La clave depende dematerial de la herramientaycondición de daño. Los insertos de carburo de tungsteno tienen el valor de reafilado más alto, mientras que los insertos recubiertos requieren un proceso de repintado.
| Material de la herramienta |
¿Adecuado para reafilar? |
Tiempos de reafilado recomendados |
Razón central |
| Carburo de tungsteno |
Sí (prioridad de reafilado) |
2-4 veces |
Alta dureza y resistencia al desgaste; El rendimiento de corte después del reafilado es similar al de las plaquitas nuevas. |
| Acero de alta velocidad (HSS) |
Sí (reafilado limitado) |
1-2 veces |
Buena tenacidad pero menor dureza; La precisión disminuye rápidamente después de múltiples reafilados. |
| Carburo recubierto |
Sí (necesita una nueva capa) |
1-3 veces |
El reamolado elimina el revestimiento de la superficie; Se requiere una nueva capa después de la reparación para garantizar la resistencia al desgaste. |
| Cerámica/PCD |
No |
0 veces |
Material frágil; El reafilado causa fácilmente grietas, con costos de reparación cercanos a los de las nuevas plaquitas. |
Criterios clave de juicio: Sólo merece la pena reafilarlo cuando el daño se concentra en el filo (sin grietas ni astillas importantes). Reemplazar directamente si:
- El área de astillado supera los 0,5 mm (insertos de torneado) o 1 mm (insertos de fresado);
- El cuerpo del inserto tiene grietas o defectos graves en los bordes;
- La reducción de espesor/diámetro excede el 5% del tamaño original (margen insuficiente);
- La parte de conexión del vástago/asiento está deformada.
2. Requisitos previos para el reafilado: sólo vale la pena si se cumplen estas 3 condiciones
El reafilado de insertos de torneado y fresado debe cumplir los siguientes requisitos previos unificados; de lo contrario, no se puede garantizar la precisión posterior al rectificado y la calidad del mecanizado puede verse afectada:
- El tipo de daño es reparable.: Solo falta de brillo en los bordes, desgaste menor (desgaste ≤0,3 mm), adhesión de virutas en áreas pequeñas o bordes acumulados, sin desconchones ni espacios a gran escala;
- La estructura del cuerpo del inserto está intacta.: Sin grietas ni deformaciones por flexión, sin depresiones severas en la superficie de corte y sin colapso ni bloqueo en las ranuras (insertos de fresado);
- Margen de reafilado suficiente: Los insertos nuevos dejan un margen de reafilado en fábrica (normalmente ≥0,2 mm para insertos de carburo). La reducción de tamaño después de múltiples rectificados no debe exceder el límite superior para evitar afectar las tolerancias de mecanizado.
Contraejemplo: Si un inserto de fresado tiene un desconchado de 1,5 mm en el borde debido a una colisión a alta velocidad, o un inserto giratorio tiene grietas pasantes, ni siquiera el reafilado puede restaurar la rigidez. Es probable que se produzcan vibraciones y astillas durante el mecanizado, lo que podría dañar las piezas de trabajo y los equipos.
3. Insertos de torneado versus insertos de fresado: diferencias obvias en el enfoque del reafilado
Debido a las diferencias en la aplicación y la estructura, los insertos de torneado y los insertos de fresado tienen distintos enfoques y requisitos principales durante el reafilado, como se detalla a continuación:
| Dimensión de comparación |
Torneado de plaquita Reafilado Enfoque |
Inserto de fresado Enfoque de reafilado |
| Piezas de rectificado de núcleos |
Filo de corte principal, filo de corte secundario, radio de punta |
Borde periférico, borde final, paredes flautas, borde biselado |
| Requisitos de control de precisión |
Radio de punta (desviación ≤±0,1 mm), ángulo entre los bordes principal y secundario (desviación ≤±1°) |
Nitidez uniforme del borde, suavidad de la flauta (Ra≤1.6μm), descentramiento del borde periférico ≤0.02mm |
| Tipos de daños adecuados |
Bordes embotados, pequeñas astillas en la punta, adherencia de astillas en la superficie de corte |
Desgaste del borde periférico, embotamiento del borde final, bloqueo de la ranura por acumulación de viruta |
| Dificultad de reafilado |
Inferior (estructura más simple, centrándose en el rectificado plano/arco) |
Mayor (estructura de flauta compleja y de múltiples filos, que requiere una precisión constante de múltiples filos) |
Explicación sencilla:
- Las plaquitas de torneado se centran en el "corte lineal", por lo que el reafilado prioriza garantizar la rectitud de los bordes de corte y la precisión del radio de la punta para evitar rayones en las superficies de la pieza de trabajo;
- Las plaquitas de fresado se centran en el "corte giratorio", que requiere una altura constante en todos los bordes periféricos y finales. De lo contrario, la vibración durante la rotación a alta velocidad afectará la planitud del mecanizado.
4. Ventajas y precauciones principales del reafilado
4.1 3 ventajas principales del reafilado
- Reducción de costos: Los costos de reafilado son solo del 10% al 25% de los insertos nuevos. Un inserto de carburo rectificado 2 o 3 veces puede ahorrar más del 40 % en gastos totales de herramientas;
- Mejora de la eficiencia: El ciclo de reafilado suele ser de 1 a 2 días, más rápido que comprar insertos nuevos (especialmente especificaciones personalizadas), lo que reduce el tiempo de inactividad de la producción;
- Reducción de residuos: La utilización completa del valor restante de las plaquitas evita el desecho directo de las plaquitas ligeramente desgastadas, lo que se alinea con las necesidades de ahorro de energía y reducción del consumo.
4.2 4 precauciones clave para el reafilado
- La operación profesional es obligatoria.: Evite el pulido manual. Utilice rectificadoras de herramientas CNC dedicadas para garantizar la precisión del reafilado (p. ej., ángulo del borde, radio del arco);
- Las inserciones recubiertas necesitan una nueva capa: El reamolado elimina el recubrimiento original. Después de la reparación, vuelva a rociar recubrimientos como TiN o TiAlN; de lo contrario, la resistencia al desgaste disminuirá significativamente;
- Controlar los tiempos de reafilado: Exceder los tiempos recomendados conduce a un margen de plaquita insuficiente, no se cumplen los requisitos de rigidez y precisión de corte, lo que provoca fácilmente errores de mecanizado;
- Inspeccionar después del reafilado: Utilice calibres para comprobar las dimensiones, reglas angulares para verificar los ángulos de los bordes y realice cortes de prueba (en materiales de desecho) si es necesario. Confirme un corte suave y sin vibraciones antes de la producción formal.
5. Sugerencias prácticas de selección: ¿Cuándo priorizar el reafilado y cuándo reemplazarlo directamente?
| Tipo de escenario |
Inserto giratorio: ¿Reafilado? |
Inserto de fresado: ¿Reafilado? |
Base de decisión |
| Insertos de carburo con bordes ligeramente desafilados |
Sí |
Sí |
Bajo coste de reafilado, buena recuperación del rendimiento. |
| Inserciones recubiertas con revestimiento pelado pero bordes intactos |
Sí (remolido + repintado) |
Sí (remolido + repintado) |
El costo de repintado + reafilado es menor que el de las plaquitas nuevas. |
| Plaquitas HSS con adhesión de virutas en áreas pequeñas |
Sí (1 vez) |
Sí (1 vez) |
La precisión disminuye rápidamente después de múltiples rectificados; detenerse en el momento adecuado |
| Área de astillado >0,5 mm (torneado)/1 mm (fresado) |
No |
No |
No se puede garantizar la precisión posterior al rectificado |
| Inserte el cuerpo con grietas o defectos severos en los bordes |
No |
No |
El reafilado conlleva riesgos de astillado secundario, con riesgos para la seguridad |
| Plaquitas de tamaño pequeño (torneado <3 mm/fresado <5 mm) |
No |
No |
La precisión del reafilado es difícil de controlar; Los nuevos insertos tienen precios unitarios bajos. |
Conclusión: El reafilado es una "solución que ahorra costos", pero requiere una "operación específica"
El reafilado de plaquitas de torneado y fresado (especialmente las de carburo) es totalmente factible. El núcleo radica en "juzgar si el daño es reparable, garantizar la precisión del reafilado y controlar los tiempos de reafilado". Las plaquitas de torneado se centran en los ángulos de la punta y del filo durante el reafilado, mientras que las plaquitas de fresado deben equilibrar la consistencia de los múltiples filos y la suavidad de la flauta. Los insertos revestidos deben recubrirse después del reafilado.
Como profesional de la industria del carburo de tungsteno, al recomendar herramientas a los clientes, es recomendable compartir conocimientos relacionados con el reafilado (p. ej., ciclos de reafilado, requisitos de tolerancia). Para las plaquitas antiguas de los clientes, ayude a juzgar si vale la pena reafilarlos. Una estrategia de reafilado razonable puede reducir los costos para los clientes y mejorar la utilización de las herramientas: una opción beneficiosa para todos.
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